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铁路货运市场份额的快速下降导致大量的基础原材料要依靠公路运输，加重了空气污染。这一问题在京津冀、长三角等人口密集地区更为突出。柴油货车是PM2.5的排放大户，天然气卡车氮氧化物排放甚至高于柴油卡车。虽然政府采用行政手段实行“公转铁”，2017年铁路货运周转量的市场份额仍为17.5%，比2016年仅提高了0.4个百分点。

新京报记者 刘名洋编辑 张太凌校对 郭利琴责任编辑：张国帅[文/观察者网王世纯]据防务新闻网站12月31日报道，由于马蒂斯过于出乎意料的辞职，导致无人签收大型军备，波音公司无法按计划在2018年向美国空军交付首架KC-46加油机。雪上加霜的，由于新国防部长沙纳汉出身波音，因此被禁止参加有关波音的项目，新加油机还得延期交付一段时间。

菅义伟称已经通过外交途径向俄政府提出抗议。他说：“作为日本政府方面，为解决领土争端，将以签订和平条约为基本方针，持续努力推动事情进展。”自2018年以来，日俄争议领土一直是日媒重点关注的话题。按照此前日媒的乐观描述，对于日俄和平条约谈判，日本首相安倍晋三希望争取率先实现俄罗斯归还南千岛群岛中的齿舞、色丹两岛，并力争在俄罗斯总统普京6月访日时达成基本共识。但是，1月的日俄两国外长会谈与日方期待值相距甚远。俄罗斯外长拉夫罗夫在会谈后承认，双方存在着“重大分歧”。

6月25日，2019年新能源汽车财政补贴过渡期正式结束，2020年补贴将全面退坡。从比亚迪官方数据来看，补贴新政的正式实施对比亚迪新能源销量也产生了一定影响，2019年9月比亚迪新能源车销量为1.37万辆，同比下滑50.97%。比亚迪方面提到，第四季度推出多款车型，包括王朝系列的全新秦和e系列的e3等，或将进一步拉动公司销量。

今年7月，宾夕法尼亚州运输部（Department of Transportation）表示，将发布新的指导方针，要求企业提交检测细节。该州表示，在批准申请后，将向公司发出“授权书”。优步表示，在收到这封信之前，它不会恢复测试。爱思益求职创始人孙静博：知识付费面临用户下沉机遇

不过，也有私募表示谨慎。“我们前两天做过一个分析，发现过去一年多以来，上证50指数、沪深300指数以及中证500指数三个指数，市值增长幅度最多的就是上证50，其次是沪深300，中证500的市值几乎没有变化。也就是目前上证50已经处于过去几年的高位，说明很多机构都是抱团白马股，但是还能持续买下去吗，值得怀疑。近期市场利好密集出炉，如果市场没有出现大涨，就有潜在的风险，所以我持谨慎态度。”上述私募负责人表示。